Facts & Daten
| Bauherr | Appenzeller Bahnen AG, 9100 Herisau | ||
| Projektleitung | Schällibaum AG - Ueli Schällibaum | ||
| Bauleitung | Schällibaum AG - Thomas Looser, Marc Lüthi | ||
| Planung / Ausführung | 2012 - 2018 | ||
| Baukosten | CHF 60 Mio. | ||
| Leistungsumfang | Bauprojekt, Submission, Realisierung | ||
| Detailbereich | Bahnbau, Tunnelbau |
Projektbeschrieb
Die „Neubaustrecke Ruckhalde“ ist Bestandteil der Durchmesserlinie Trogen - St. Gallen - Appenzell der Appenzeller Bahnen. Ziel der Durchmesserlinie ist es, die beiden getrennten Linien St. Gallen - Trogen und St. Gallen - Appenzell in St. Gallen zu einer Linie zu verbinden. Der Streckenabschnitt beginnt auf der bestehenden Gleisanlage mit der Wanne Güterbahnhofstrasse zur Unterquerung der bestehenden Brücke Vonwilstrasse. Der neuen Linienführung folgend steigt das offene Trassee mit der Maximalneigung von 80 Promillen bis zur neuen Brücke Oberstrasse und verlässt dann das heutige Trassee in östlicher Richtung zum Portal Nord. Der Tunnel Ruckhalde unterquert das Gebiet Ruckhalde und die Teufener Strasse auf Höhe des Nestweihers sowie die Demutstrasse. Südlich der Haltestelle VBSG liegt das Portal Süd; die Haltestelle Riethüsli ist parallel zur umgelegten Wattstrasse, zwischen Demutstrasse und Wattstrasse, angeordnet. In der Fortsetzung folgt die Linienführung der Riethüslistrasse und führt in der Teufener Strasse in die bestehende Gleisanlage.
